高壓油缸介紹表面出現(xiàn)磨損的原因
在日常工作中,保養(yǎng)好油缸和相關(guān)的預(yù)防措施是非常重要的。只有這樣,設(shè)備的操作和使用時(shí)間才能更長(zhǎng)。讓我們?cè)敿?xì)看看介紹的這一方面,希望對(duì)大家有所幫助。
首先,當(dāng)油缸壁穿孔時(shí),這種故障的主要癥狀是更換新工程油缸后新油缸突然失效。主要原因是固定在油缸上的螺釘或油缸本身的螺孔是由尺寸過(guò)大引起的偏差造成的,這導(dǎo)致油缸壁太薄,在工作過(guò)程中不會(huì)被壓力油直接刺破。
二是磨損,主要表現(xiàn)為提升速度慢和自沉,這將直接影響油缸的油溫,最終導(dǎo)致油缸的使用壽命下降。主要原因可分為兩點(diǎn):油缸內(nèi)的油不夠干凈,或者油缸與活塞之間的間隙不夠大,這兩者都會(huì)影響工程油缸的正常使用。
最 后,油缸爆炸主要是由于工程中滯留車輛造成的,導(dǎo)致零件墜落后未能及時(shí)有效的提升,或零件墜落后長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致的提升失敗。如果對(duì)油缸進(jìn)行拆卸和檢查,油缸中間位置會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重裂紋,主要是由于液壓綜合技術(shù)的變化導(dǎo)致操作不當(dāng)。
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