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大型油缸的現(xiàn)場(chǎng)考察(圖文)

 　   對(duì)大型油缸的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查表明，現(xiàn)有叉車門架的側(cè)舉油缸沒有緩沖裝置，因此當(dāng)油缸下降到底部時(shí)，油缸底部的柱塞和二級(jí)活動(dòng)門架以及yiji固定門架會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，導(dǎo)致叉車抖動(dòng)；此外，由于液壓油的壓力脈沖，油缸提升時(shí)，側(cè)提升油缸和主提升油缸容易產(chǎn)生瞬時(shí)聯(lián)動(dòng)。本實(shí)用新型的目的是提供一種柱塞緩沖大型油缸，用于提升叉車門架側(cè)面的油缸時(shí)，當(dāng)柱塞到達(dá)油缸底部規(guī)定的距離范圍，在柱塞啟動(dòng)時(shí)，具有緩沖、阻尼和減小壓力脈沖的功能，而不影響叉車門架系統(tǒng)的工作性能。